ช่วงเวลาที่น่าประทับใจนั้น เมื่อคุณหมุนกุญแจ และรถของคุณปฏิเสธที่จะมีชีวิตชีวาพระเอกที่ไม่เป็นที่รู้จักของวิศวกรรมรถยนต์นี้ คุ้มค่าการตรวจสอบใกล้เคียง เพื่อป้องกันการต่อต้านที่ไม่สะดวกสบายในตอนเช้ากับรถของคุณ.
การทํางานเป็นแหล่งพลังงานเริ่มต้นสําหรับการจุดไฟของเครื่องยนต์ มอเตอร์เริ่มต้นแปลงพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ของคุณในการเคลื่อนไหวทางกล เมื่อเปิดมันหมุนพิสตองของเครื่องยนต์และแกนโค้งผ่านจุดการบดของพวกเขา จนกระทั่งการเผาไหม้กลายเป็นที่มั่นคงระบบจุดไฟปุ่มดันที่ทันสมัยยังคงพึ่งพากลไกพื้นฐานนี้
สี่ส่วนประกอบร่วมกันทําให้มันเป็นไปได้
กระบวนการเริ่มต้นเมื่อการจุดไฟเปิดตัวโซเลนอยด์ ซึ่งพร้อมกันผลักดันเกียร์พีนิออนเข้ากับเครือกับล้อยาง ขณะที่ครบวงจรกระแสแรงสูงเพื่อหมุนมอเตอร์เมื่อจุดไฟสําเร็จ, ระบบจะปิดการทํางานโดยอัตโนมัติ
มีการออกแบบหลัก 3 แบบ:
เครื่องยนต์ดีเซลมักจะต้องการแรงป้อนที่ออกสูงกว่าของหน่วยการลดเกียร์ ในขณะที่รถโดยสารที่ทันสมัยใช้ระบบดาวเรือนมากขึ้นเพื่อประสิทธิภาพพื้นที่ของพวกเขา
ด้วยอายุการใช้งานเฉพาะอย่างยิ่งที่ 100,000-150,000 ไมล์ ความยาวนานของผู้เริ่มต้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง
จุดผิดปกติทั่วไปประกอบด้วยแปรงที่สกัดขาด, ความเสื่อมของเบียร์, หรือการทํางานผิดปกติของโซเลโนอิด
ส่วนประกอบสําคัญนี้ เป็นตัวอย่างของการปฏิสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างระบบไฟฟ้าและเครื่องกล ที่รถยนต์ที่ทันสมัยพึ่งพาการเข้าใจหน้าที่และความต้องการในการดูแล ช่วยให้การทํางานที่น่าเชื่อถือได้ตลอดหลายปีของการใช้งาน.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski